non autorisé. Un autre mythe est que la voiture s’éteindra si la batterie de fob meurt en conduisant, ce qui est généralement faux car la plupart des systèmes sont conçus pour continuer à fonctionner jusqu’à ce qu’il soit éteint manuellement.
Risques et solutions de sécurité potentiels
Bien que les systèmes sans clé offrent une sécurité avancée, ils ne sont pas imperméables aux menaces telles que les attaques de relais, où les voleurs amplifient le signal du fob pour déverrouiller la voiture à distance. Pour atténuer de tels risques, les fabricants
